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揭秘電動車電瓶修復儀之真面目

 電瓶修復儀出現已經很長一段時間了,但是由于人們對電瓶基礎原理知識的缺乏,認為電瓶修復儀一直是個騙術問題。

剛開始對電瓶基礎知識都不是那么的懂,只知道什么是電瓶,電瓶是做什么用的。但是電瓶是怎么工作的這個大部分都不知道。實際上說電瓶內部的鉛酸化學反應是一個可逆的反應,即可充電也可放電循環放映,如果缺少了內部某個因素,那么化學反應就難以有效進行。比如極板,最主要是含鉛的。隔板主要是提供電解液傳輸和儲存的過程。相當于內部化學反應的一個介質。一組電瓶一共有六個單格,每個單格有2V,總共是12V,現市場上一般用的都是36V或者48V,也就是說3組電瓶串聯成36V。四組電池串聯成48v。

大多數電瓶使用12年就會出現一充就滿,一放就完,里程變短的情況,這是由于硫酸和鉛反應生成粗大的硫酸鉛晶體,包裹在電極板上阻礙了鉛板和硫酸的化學反應,使電池內阻增大,充放功能惡化,電瓶容量嚴重不足,這就是我們常說的電池硫化。百分之90以上的電瓶都會出現這種情況。

電瓶在放電的過程中,是會產生大量的硫酸鉛結晶體,時間一長大量的結晶體就會沉積在負極板表面,形成較大面積的覆蓋,從而減少了極板和電解液的接觸面積,正常的鉛酸電瓶在放電時會形成硫酸鉛結晶,充電時是能還原。但是電池的維護使用不善,如果經常充電不足或過度放電,負極上就會逐漸形成粗大堅硬的硫酸鉛體,造成內阻增大,容量降小。電瓶修復儀是去除硫化、還原成活性物質,降低內阻作用、從而提升電瓶的蓄電量,延長電瓶使用壽命的過程。

我們的蓄電池微控智能修復儀,能夠產生階梯式諧振脈沖,發出能夠達到8500HZ的頻率,在不損壞電極板的情況下,能夠將附著在電極板上硫酸鉛晶體擊碎、分解、脫離極板,轉化為游離子,從而有效的清除了電極板上的硫化物,使電池能夠重新化學反應,這樣電池就能夠正常充放電了,修復好的電池能夠達到正常行駛里程的90﹪以上。

電瓶修復儀有什么主要作用呢?其實修復儀主要就是針對電瓶內部化學反應產生的硫化鉛結晶體進行有效的轉化,通過電瓶修復儀單路模塊散發的等離子束智,能導向于需要修復的硫化現象比較嚴重的極板上面,將硫化鉛結晶體通過等離子共振,直接轉化成為自由移動的游離子狀態,能夠輕松的參加化學反應,從而提升電瓶的容量。

只有了解了電瓶的基礎知識,然后再加上蓄電池修復儀的修復,那么可想而知電瓶修復儀不是騙人的,只不過電瓶行業是一個專業性的行業,不像其他快速消費品一樣,技術含量比較低,沒有可強的操作性。反觀如果電瓶修復行業做的好的話,那是一本萬利的好事,就看你怎么經營了,當電瓶修復儀真正發展起來的時候,那么這些言論就不攻自破了。

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