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電池修復技術讓舊電池變廢為寶

電動自行車其綠色環保、經濟便捷的特色,成為萬眾喜歡的代步工具,緩解了城市交通擁堵。然而,充電不便,電池易丟失,以及電池廢舊化,給消費者及環境帶來負面影響,于是就帶動了電池修復行業的興起,電動車電池修復維修技術就成為很不錯的創業項目。

電動車電池修復技術是怎樣讓舊電池變廢為寶的呢!

由于我們沒有有效保養好電瓶車電池,現如果電瓶車行程縮減,用專業的電池修復技術對電池進行修復,保證能讓電池恢復九成新以上,多用一年以上。

高壓充電,深度放電電池修復法適用于電瓶車行程縮減一半以下的電池,用60V充電器給48V電池充電8小時就可以了。用燈泡或電爐絲把電池放電到0V,放電時單獨或并聯來放電。

電池重新配組電池修復法,適用于電瓶車行程縮減一半以上或起鼓的電池,選出起鼓的電池,把電瓶車行駛到不能再跑,架起電瓶車空轉,用萬能表測量每一塊電池電壓,選電壓最低的電池,以舊換舊,換的電池負載電壓在11.4V12.7V,端電壓在13.2V左右。操作時適當添加電池修復液,這樣效果顯著。

電動車電池平時要保養,電瓶車電池使用超出6個月時,如電瓶車行程開始縮減時,補加蒸餾水。電瓶車上坡無力,行程縮減1/3時。電瓶車電池使用一年左右時,就應添加納米碳溶膠電池活化劑。

每次騎電動車行駛10-15Km,均應補充充電,使電池長期處于飽電狀態,而且當天就充電,如用完后閑置幾天再充,易出現極硫化,容量下降。蓄電池虧電狀態存放,會嚴重影響電池使用壽命,如虧點閑置時間較長,蓄電池損壞也會越嚴重。充電時,充電器指示燈是先紅后綠,指示燈變綠后應保證浮充2小時,這樣對控制電池硫化有好處。電池過充就會產生大量氣體沖刷極板,會加速極板上活性物質脫落,使電瓶壽命縮短。電池過充加快失水速度,導致電解液干涸、電池溫度升高,造成熱失控,極板膨脹,外殼變形。

隨著科技技術的不斷發展,更多新技術、新材料不斷面世,為電動車電池修復打下了技術基礎。目前微粒數控電池活化劑修復技術,相對于傳統電池修復法來說安全、有效、環保。

微粒數控電池修復技術,是一種節能環保的電池修復技術。相對于傳統的電池修復方法,微粒數控修復技術,不用進行充放電,不需給電池添加化學電解液,是一種零耗能,沒有污染的電池修復法。微粒數控電池活化劑修復技術操作相對簡便,修復后的電池活性物質穩定牢固不易脫落,修復效果好。更重要的是此法不需要添加化學試劑,沒有污染,操作者更放心。

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